Quartier Émile Zola : où en sont les dossiers suivis avec la mairie ?

Le 18 février, l’APEZ a été reçue en mairie de Poissy pour faire un point d’étape sur plusieurs dossiers en cours dans le quartier. Cette réunion de suivi a permis d’aborder des sujets très concrets du quotidien, allant de l’aménagement des espaces verts à la sécurité, en passant par le stationnement, l’éclairage, la propreté ou encore les nuisances sonores liées au futur projet EOLE.

Parmi les sujets évoqués, la possibilité d’installer une pelouse japonaise le long de la rive de Seine, sur la butte du cours du 14 Juillet, a fait l’objet d’un échange nourri. Une étude a bien été menée par le service des espaces verts. Si cette solution présente un intérêt paysager, elle comporte aussi une limite : en automne et en hiver, la végétation fanée peut donner un aspect moins esthétique et susciter des incompréhensions, voire des plaintes de la part de certains riverains. Il a été rappelé que, dans ce type d’aménagement, une signalétique adaptée permet généralement d’expliquer le caractère saisonnier du dispositif.

La question de la sécurité aux abords de la gare a également été abordée. Une nouvelle caméra a été installée et des passages de la police municipale ont été mis en place afin de renforcer la présence sur le terrain et de faire de la prévention. À ce stade, ce dispositif concerne uniquement le côté place Pompidou, c’est-à-dire l’entrée principale de la gare.

Concernant l’éclairage de la rue Émile Zola, l’étude menée a débouché sur une solution technique jugée à la fois nécessaire et réalisable : la mise en place d’un double halo avec une double crosse d’éclairage. Une avancée importante pour cette rue où la question de la luminosité reste un sujet d’attention pour les habitants.

Le stationnement résidentiel a de nouveau été mis sur la table. Depuis plusieurs mois, l’APEZ demande la création d’un macaron riverain. L’idée serait de rendre la rue payante, tout en permettant aux habitants d’obtenir ce macaron via un abonnement mensuel. Une telle mesure pourrait contribuer à désengorger la rue, aujourd’hui saturée par des véhicules ventouses. Madame Conte a indiqué que cette évolution faisait bien partie du programme de l’équipe municipale.

Sur la question des trottoirs dégradés, des avancées concrètes ont été relevées. Lors de la marche nocturne exploratoire, plusieurs trous à reboucher avaient été signalés. Ces interventions ont depuis été réalisées, ce qui constitue un premier résultat visible pour les habitants.

La propreté du quartier a également été évoquée. En cas de problème, il a été rappelé qu’il convient de saisir la brigade verte via l’application dédiée, afin de permettre un traitement plus rapide des signalements.

Autre sujet important : la passerelle de la piscine. L’ouvrage actuel étant en mauvais état, la création d’une nouvelle passerelle est envisagée, légèrement décalée de quelques mètres vers le petit parking attenant. Le projet reste pour l’instant en attente du côté de GPSEO. Les habitants seront bien entendu informés des suites qui lui seront données.

Enfin, le bruit du train dans la perspective du futur EOLE a naturellement occupé une place centrale dans les échanges. La maire a adressé un courrier reprenant la suggestion portée par l’APEZ, à savoir l’installation d’un mur antibruit qui répondrait, a priori, aux exigences de sécurité et de maintenance formulées par la SNCF. Pour mémoire, l’APEZ avait présenté cette proposition à l’été 2025 dans un article consacré au projet Soundsafe Movable, un nouveau mur antibruit ferroviaire mobile.

Cette réunion a permis de faire un point utile sur des dossiers très attendus par les riverains et de constater que plusieurs sujets avancent, même si certains restent encore à l’étude ou en attente de validation.

Nous remercions Mme Revel et Mr André pour leur écoute et la qualité de ces échanges.